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電纜滑車(chē)的安裝方法

電纜滑車(chē)的安裝方法

電纜滑車(chē)作為起重機(jī),行車(chē),電動(dòng)葫蘆供電的一種必備配件。電纜滑車(chē)有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)為起重機(jī),行車(chē),電動(dòng)葫蘆的**供電。

電纜滑車(chē)系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式。首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線(xiàn)架。電纜滑車(chē)滑車(chē)按輪數(shù)的多少分為單門(mén)滑車(chē)、雙門(mén)滑車(chē)和多門(mén)滑車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車(chē)、鏈環(huán)式滑車(chē)、吊環(huán)式滑車(chē)和吊架式滑車(chē)四種。一般中小型的滑車(chē)多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車(chē)采用吊環(huán)式和吊梁式。電纜滑車(chē)按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。門(mén)式起重機(jī)供電電纜滑車(chē),主要解決雨雪天氣沒(méi)有防護(hù)裝置的電纜滑車(chē),易造成轉(zhuǎn)動(dòng)部件銹蝕出現(xiàn)設(shè)備事故。電纜滑車(chē)的滑車(chē)架的兩側(cè)安裝有防護(hù)板,用螺母、墊圈把它固定在滑車(chē)架上,這樣在露天環(huán)境的雨雪天氣中可防止雨雪進(jìn)入電纜滑車(chē)內(nèi)部,保護(hù)電纜滑車(chē)靈活運(yùn)轉(zhuǎn),避免設(shè)備事故的發(fā)生。在多粉塵的環(huán)境中,也可起到防塵和掃塵作用。本公司的電纜滑車(chē)提供了一種新的電纜托板,既保證了托板強(qiáng)度,又使電纜彎曲均勻,而不易磨損絕緣層。按夾板是否可以打開(kāi)來(lái)分,有開(kāi)口滑車(chē)和閉口滑車(chē)。開(kāi)口滑車(chē)的夾板是可以打開(kāi)的,便于裝繩索,一般的都是單門(mén)滑車(chē),它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車(chē)用。

電纜滑車(chē)安裝方法:

1、固定掛線(xiàn)架安裝好后,后面應(yīng)掛一擋鐵。中間殼體上部有吊耳。

2、調(diào)節(jié)牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。掛定后可垂直吊裝重物。

3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。也可將滑車(chē)掛在運(yùn)行小車(chē)上,成為運(yùn)行式載重小車(chē),沿架空軌道行駛,在車(chē)間內(nèi)部或車(chē)間與車(chē)間之間運(yùn)送物料。

4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。

5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。

6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒,與電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相聯(lián)

7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí),要求不同。

8、電纜滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄。

電纜滑車(chē)是起重機(jī)械搬運(yùn)輸作用中被廣泛使用的一種小型起重工具,用它與鋼絲繩穿繞在一起,配以卷?yè)P(yáng)機(jī),即可進(jìn)行重物的起吊運(yùn)輸作業(yè)。一只滑車(chē)只能改變力的方向,并不能省力;如果用兩只滑車(chē)并用鋼絲繩把它們穿繞在一起組成滑車(chē)組,則不僅能改變力的方向,而且能省力。在起重運(yùn)輸作業(yè)中,單門(mén)滑車(chē)作為導(dǎo)向滑車(chē)使用,用電纜滑車(chē)組配以卷?yè)P(yáng)機(jī)做起重作用。

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